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汽车 Tier-1 供应商

在三个车型项目间提升沿用件复用率

工程师不断重画早已量产的支架与法兰。形状检索 + CBB 货架把复用变成默认动作。

⚠ 代表性场景:数字为行业基准示意,用于说明方法路径,非特定客户承诺。可替换为你们的真实客户数据。
成效

拿回了什么

约 40%
达成的零件复用率
−22%
年新建料号
秒级
找到匹配件耗时

挑战

40 万+ 零件库,文字/编号检索答不出“是否已有装得进此包络的支架?”。
每年约 500 个新件中约 20% 是不必要的重复件,每件背负 $5k–$25k 下游成本。

我们的做法

用 3DExpert 按几何索引全量 CAD/PLM 库,开启设计前“先查后建”。
把近似件聚成零件族,将最优件提升为 CBB 货架优选件。
把复用率 KPI 接入设计评审卡点。
当设计师第一次两秒钟拿回一个已有件,习惯就彻底变了。
车身结构总工程师

你的团队也有一座“找不到就重画”的隐形成本山。

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